竹内花店

　こんにちは、三毛猫店長です（=^.^=）  

　こんにちわ、三毛猫店長です（=^.^=）

今日、横浜中区～西区ＭＭ地区を中心として、、

「第１回横浜国際女子マラソン」が行われました。

今までは「東京女子マラソン」として行なわれていましたが、

「東京マラソン」に追い出され、次なる生贄開催地として

ここ横浜に白羽の矢が当たっちゃったんです（＾_＾；

http://www.yokohamawomensmarathon.com/

この辺はよく云えばイベント盛りだくさんの地域なんのですが、

地元民的には、交通規制を喰らうわ観光客は増えるわで

必ずしも良い事ばかりではありません（＾_＾；

地下鉄のおかげでこの近辺は地の利が良くなりましたが、

山手より先は相変わらず“陸の孤島（笑”なので、

唯一の公共交通機関である市営バスの運休はイタイんです。 

ちなみに当店は交通規制地区のド真ん中に在るので 、

配達などの仕事がひじょ～に大変でした（＾＾；

何せ車で２分の所を１０分以上歩いて配達する始末。。。

おかげで今日予定していた、新港ふ頭での

水産実習船の一般公開は行かれませんでしたので、

記事を期待していた方はご勘弁くださいm(=__=)m 

　こんにちわ、三毛猫店長です（=^.^=）

水産系が好きな皆さんお待たせしました、

いよいよ明日から毎年恒例の産業教育フェアが始まります。

今年は神奈川県が持ち回りの年ですので、MMで行われます。

そこでの一般公開に向けて昨日～今日、会場の新港ふ頭に

水産高校実習船が４隻入港しました＼（=^▽^=）／ 

今日はその内の１隻、今朝入港したこの船、

焼津水産高校の新造船「やいづ」の入港風景を。。。 

一般公開されるのは以下の４隻＋１艇です。

神奈川県海洋科学高校「湘南丸」

北海道教育庁　実習船「北鳳丸」

青森県八戸水産高校　実習船「青森丸」

静岡県焼津水産高校　実習船「やいづ」

北海道厚岸水産高校　小型実習艇「わかしお」 

※訂正

横須賀の海洋科学高校の実習船「わかしお」でした（＾＾； 

目玉は何と云っても、今年の新造船であるこの「やいづ」！

もっともこれから先当分は見られるんですけれどね（＾＾；

イベントについての詳細は、こちらのHPからどうぞ

http://sanfair.jp/ 

こちらは既に昨日昼、晴天下に入港していた「北鳳丸」。

後の２隻は今日夕方前、小雨の降る中入港しましたが、

まぁ、証拠写真と云う感じの物しか撮れませんでした（＾＾；

　こんにちわ、三毛猫店長です（=^.^=）

“今日のにゃんこ”はこちら、久しぶりに出会った黒豆です。

工事で立ち退き（笑）に在っても、隣で元気にしています♪

さて今日の船はこちら、海保の新・しきねです。 

海自観艦式絡みで一般公開をしている隣の桟橋で、

就役のお披露目式を行っていました（=^▽^=） 

折角の海自の一般公開でしたが、

この船目当てでDD-131せとゆきに乗艦して来ました。

せとゆきの皆さんゴメンナサイ、折角、呉から来てくれたのに

隣の白い船ばかり撮っていたのは、私ですm(=__=)m

あ、私だけじゃないか。。。KさんとかDさんとかYさんとか

その日お会いしたほとんどの方が同じ事してるな～（笑 

しかし同じ日にやるあたり、海自に対抗意識が強いと云うか、

自分たちの存在も強くアピールしたがりますよネ（＾＾； 

そう言えば今度の予算に計上されている「しきしま」型の

２番艦&３番艦だって海自に対抗してソマリア向けだと云うし。 

鳩山総理、税金の無駄遣いをなくすんだったら、

こういう官庁同士の競合も何とかして下さいネ（＾_＾；

　こんにちわ、三毛猫店長です。

いよいよ明日は海上自衛隊の観艦式・本番日です。

天気が心配ですはありますが皆さん乗艦されるのでしょうか

私は今回もパスでしたが、横浜港に入港している艦艇の

一般公開には行って来ました（=^▽^=） 

大桟橋にはご覧の２隻、DDG-173「こんごう」と

LST-4001「おおすみ」が入港&公開していました。 

新港８号にはDD-131「せとゆき」が。

ここ最近よくやって来る、見慣れたゆきクラスでは在りますが、

横須賀所属の船でないと云うだけでありがた味が増します（笑、 

新港９号にはATS-4203 訓練支援艦「てんりゅう」、

実は、今回の公開の本命はこの船だったりします（＾＾； 

艦内も見学して来ましたが、艦橋&格納庫のみの公開でした。 

もちろん、艦外は上がれる所は余す事なく回りましたが、

本当に見たかった所は見れませんでした（^^; 

例えば射撃指揮所とかのＣＩＣを始めとして、

本艦固有の訓練指揮所やエンジンルームとか。。。 

あっ、もちろん居住区も見たいですヨ。

艦長室、科員室、食堂。。。あっ、神棚も見たかったな～。 

まぁ見学乗艦出来ただけでも、良しとしますか。 

問題は明日：本番日の出港を撮るかどうかなんです。

なにせ天気予報では朝方は雨なんですよネ～。

あれっ、そう言えば観艦式って雨天決行でしたっけ？？ 

まぁ小雨ならやるか。

前々回だかに大荒れの天気の下予行演習やって、

帰りの艦の上にはゾンビが山の様に居たもんナ～（笑

　こんにちわ、三毛猫店長です（=^.^=）

“今日のにゃんこ”はこちら、お馴染み“メカ”です。

１９才半と云う高齢の割にはご飯はよく食べる、よく遊ぶ、

よく寝る･･･と３拍子そろった健康優良児です（＾＾）

さて今日はこの船、先週入港した「白鳳丸」です。、 

先週末に新港ふ頭で行われた一般公開に向けての入港です。 

東京がベースのこの船、ここ横浜でも何回か見かけましたので

珍しさは無いですが、２隻しかない“元”東大研究船ですから。 

その片割れ“淡青丸”は代船の建造計画が決まったようです。

先日の一般公開を見れなかったのが悔やまれますネ（＾_＾； 

今回の本船の一般公開は“就航２０周年記念”だすですが、

本船はあと何年使うんでしょうか？ 

この手の研究船って予算が付き易いのか、

以外て早い内に新造船に変わっていく気がします。、 

こういう日に限って海保桟橋には大型船が。。。 

もう２度とお目に掛れない、“元”「しきね」とのツーショット。 

こうして無事に新港５号に着岸しました。 

先週末は仕事が忙しかったので、

翌日からの一般公開は行かれませんでしたので、あしからず。 

Ｙ１５０の最終日に当たっていて、相当混雑したと思いますので、

或る意味行かれなくて正解だったですかネ（＾＾；

こんにちは、三毛猫店長です。

たまには花の写真でも。。。これは先日お届けしました

Scattering ceremony用のフラワーリースです。

お届けした先はこちら、ここではお馴染みJR号。

あっ、もちろん一般にも販売＆お届けしますよ（=^▽^=）

入港した日にご依頼を頂き、出港時間が早いからと云う事で

前日にお届けさせて頂きました（＾＾）

つまりこの時間の出港に成ると云う事は、

実は入港時点で判っていた事になりますネ。 

えっ、客船とかならともかく調査船なんかで

あの花を何に使うのかって？ 

それはタイトル“Scattering ceremony”の通りですよ、

つまり散骨式：航海中に亡くなられた方を弔うんですネ。

出港後、公海に出たら行うとおっしゃられていましたので、

９日の午後以降に行われたのでないかと思います。 

チョッと一息、船体のアップを。

まずは船首部分、艦橋上には手の空いている研究者たちが。

船体中央部、やぐら基部付近。 

船体後半、フェンネルに何やらマークが見えますが、

手前の衛星レドームに隠れてよく見えませんネ（＾＾；

船尾ゴミ置き場もとい、ヘリ甲板。 

そう言えばこの日、東京方面はど~んよりとした天気でした。 

ですので、何となくくら～い色調に成っています。。。（＾_＾； 

後方からファンネル付近をもう一度、

この船って吹き流しが２本も立っているんですネ。 

ホラ、船首側にもって隠れて見えないですネ（＾＾；

７枚上で確認して下さい、船首旗竿に立っていますから。 

港湾局HPでは予定が２転３転しましたが、 

結局、公式HPの通り６日間のステイで出港して行きました。 

終わってみれば何だかあっという間の６日間でしたが、

船内見学会に当選したのが何よりの収穫でした。

或る意味GWのFCに行くより面白かった気がします（＾＾）

さよ～な～ら～、また近いうちに来てくださいネ~（=＾▽＾=）

　こんにちわ、三毛猫店長です（=^.^=）

“今日のにゃんこ”はこちら、仲良くお食事中の

ナポティもどきちゃんと白キジ君です♪

今日はこちらの出港中の白い船を。。。

海保巡視船　ＰＬ－１１０「するが」下田海上保安部所属 

１０日ほど前に３管横浜所属のＰＬ－１０９「しきね」が

解役したそうですので、絶滅危惧種に指定されてます。

管区内で現役で残っているのは多分、

銚子所属のＰＬ－１２５「かとり」と本船だけではないでしょうか？

Ｗｉｋｉによると「しきね」の後釜は、三菱下関で建造中の

はてるま型の６番船、ＰＬ－６６「しきね」に成りそうですね。

最新の高速艇タイプは見た目カッコ良さげなんですが、

やはりこういう“ふね”と云う形も捨てがたい所が。。。（＾＾；

そう云う意味では今年の観閲式は当たりでしたね。

こういう面白味のない船に興味ない人にはハズレでしょうが。

どうせ高速艇を配備するのなら、まず外海に近い処からにして、

横浜ような奥の基地には、後からしずしずと出て行くような

こういうタイプを残してくれれば良かったのですが（＾_＾； 

まぁどんな船でもいつまでも現役でいる訳ではないので、

見れる今の内になるべく見て置きたいものです（さん

　こんにちわ、三毛猫店長です。

JOIDES Resolution号の見学会、今日は後編・艦内編です（＾＾）

ではサクサクと案内して行きましょう、

まずは艦橋：ブリッジから、実はすごく横に細長かったんです。 

でも流石に操舵系は新しい物に替えられています。 

ブリッジ後ろの航海室。 

アレッ、この部屋は何だったかな～？

フロアからしてクルーの居住区なんですけれど。。。 

こちらはクルーの居室、PC上のネコの写真はキジトラ君♪ 

いろいろな道具が散らかっていて、

もう居室だかラボだか区別ないですネ（＾＾；

ここはレストルーム・食堂、

アメリカ船なので基本的に大味だとか（笑 

掘削航海ごとにオリジナルステッカーを作っているそうです。 

横浜に寄港する迄の航海でのステッカーが右の物。

掘削スケジュールについては、こちらからご参照ください。

 http://www.j-desc.org/modules/tinyd0/rewrite/index_j.html

オペレーション・ミーティングルーム、

まぁ艦内に在るという以外は何の変哲もない会議室です。

バイオ＆ケミカルラボ、

採取されたコアサンプル内のガスや微生物を調査します。 

比較的あちこちの部屋に在った、エマージェンシ－・シャワー。

薬品などが掛ってしまった際にレバーを引くと上から。。。

船が揺れた際に誤って引いてしまう人もいるそうで（＾_＾；

ドリルパイプ作業室、

ドリルパイプ内のコア採取パイプをここで用意します。

その先端部。 

先端側から。。。四方に広がったアームからは

電流を周囲の地層に放射しての地質調査も出来るそうです。 

コアパイプカット室。

円筒状に採取されたコアサンプルを半分にカットします。

コアカット台。 

その他のカット用機材。 

台の上に並んでいるのが、カットされたコアサンプル。

左に立って説明して下さっている方は

今回の掘削航海に乗船していた日本人研究者さんです。 

色彩測定器。 

コアサンプルの色ここでを調べて、成分分析をします。 

測定された色彩を右手のPCで管理します。

が、検査結果などは測定器から自動で入力されるのではなく、

アナログ、つまり人の手で入力しているそうです（＾＾； 

好物、もとい鉱物検査室。

コアサンプルの組成物質を調べます。 

電子顕微鏡ですか

・・・昔に比べるとハイテック化されていますネ、機械は。 

鉱物サンプル画像も見せて頂きました。

こちらはデジタルで記録できるそうです（＾＾； 

これで一周終えまして、下船と相成りました＼（=^▽^=）／ 

帰りは最寄のJR駅：桜木町駅まで送って下さるそうで、

イヤでも、現地解散の方が良かったナ～（＾＾； 

帰りのバスに揺られながら橋の下のJR号を横目に

この日の見学会は無事終了しました。

出港は明日の予定ですが、さてどうしようかな。。。（＾_＾；

　こんにちわ、三毛猫店長です（=^.^=）

お待たせしました、今日は先週末５日に行われました

JOIDES RESOLUTION号の見学会のレポです（＾＾）

集合はここ、杉田に在るJAMSTEC 横浜研究所でした。

館内で海洋掘削の歴史と成果のレクが有りましたが、

興味深いお話で、アッと言う間の１時間でした。 

 「JOIDES RESOLUTION」号の艦内レイアウトですが、

見学は右半分の色のついた所の様です。

レク終了後、先方手配のバスに乗って大黒埠頭へ移動。 

下車後しばらく、ＪＲ号の撮影会を。。。（＾＾； 

まずは船首のアップ、船名は JOIDES を大文字、

Resolution を小文字で記載するのが正式名称なんですネ。

新しく載せ換えられた艦橋の張り出し具合はこんな感じです。

船体幅一般まで在るのが判りますネ。 

その艦橋部＆艦橋上の衛星レドーム。 

艦橋前に在る謎の円筒形の物体・・・？ 

舷側にて正体が判明しました、昇降式のスラスターです。

上の艦内レイアウトで艦底にある丸印がそれだそうです。 

艦橋後部の研究用ラボも新しくなっています。 

以前は救命艇が２隻有ったはずですが、１隻になっています。

でもブームは残っているから、降ろしているだけでしょうか？

艦中央部＆前部クレーン基部、この辺は変わらないかな？

掘削用やぐら基部。 

側面にJR号のマークが入っていますが、

これは左舷のみで右舷には見当たりません。 

艦後部クレーン基部。 

艦尾ヘリ甲板、固定の搭載機は無いそうです。

臨時&緊急時の人員&物資輸送にしか使わないそうで。。。 

やぐら．．．正式には 海底ボーリング用のデリックです。

６２ｍも在るからでしょうか、さすがに圧迫感が。。。

ここでボーリング用のドリルパイプを

継ぎ足しながら海底へと掘り下げて行きます。

艦中央部、やぐらの下の奥にはこれ↓が在ります。

 デリックの基部、

中央の柱は、上のやぐらからのドリルパイプが通る部分です。

２枚上の写真で明かりのついているデッキがここ、

掘り上げられて来たコアサンプルの切断所です。

１本９．５ｍのコアサンプルは１.５ｍに切り分けられて

艦内のラボへと持ち込まれます。

前編・艦外編はこれでお終いです。

次回は艦内編の予定ですので、お楽しみに＼（=^▽^=）／